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党旗飘扬高黎贡 险路逆行担使命——记奋战在独龙江公路抢险保通一线的党员们
作者:和再兴      来源:怒江公路局     时间:2020-06-06 20:57     点击数:      分享至:    

受冷空气和高原南侧波动影响,云南怒江州境内持续强降雨。2020年5月25日,怒江贡山县发生严重灾情。其中,怒江公路局贡山公路分局管养的省道S318线云岭—独龙江公路(K117+000~K196+138)尤为严重。翻越高黎贡山山脉全长79.138公里的独龙江公路,竟然有209处灾毁点……公路沿线多处路段发生摧毁式灾害,这是近十年来遭受的最严重的一次自然灾害。

“养好公路,保障畅通”这是公路人铿锵承诺的铮铮誓言。

上海快三灾情就是命令,怒江公路局迅速启动应急预案,第一时间开展抢修保通工作。云南省公路局局长陈钢亲自带队到灾毁现场指挥,大理公路局、保山公路局、省局信息中心支援力量集结独龙江,成立了独龙江公路应急抢险保通临时党支部。党员在抢险一线带头迎难而上,党旗在灾情一线招展迎风飘扬,充分发挥着党组织战斗堡垒作用和广大党员先锋模范作用。

“只有横断的峡谷,没有中断的公路”。连日来,无数党员用钢铁般的意志,将汗水、泪水凝结成路之纽带,托起大山的脊梁。抢险保通过程中,不断涌现出一个个鲜活的面孔......

在不知疲倦中践行着模范作用 ——贡山公路分局局长余秀华

上海快三5月25日上午,贡山公路分局在路巡中发现独龙江公路沿线多处发生塌方、滚石、山体滑坡导致交通阻断。余秀华第一时间组织人员、机械进行抢修保通作业,在实地勘察后,凭借多年的经验,他深深感觉到此次灾毁的严重程度,为确保人民群众的生命财产安全,余秀华立刻向贡山县人民政府、怒江公路局上报了灾情。贡山县人民政府经过分析研判,当日即发布了独龙江公路交通封闭管制的通告,对独龙江公路进行封闭管制。

5月28日晚23时,刚从贡山县政府开会回来的余秀华回到家中尚未吃晚饭,在得知隧道加固改造工程施工队人员因长时间联系不上外界、从隧道步行走出独龙江公路的情况后十分担心,立即组织人员、机械前往S318云岭-独龙江K118+800处开展救援工作,救援工作持续到次日凌晨3点。

自5月25日灾情发生以来,余秀华同志一直坚守在抢修保通的现场,不知疲倦地奔走在独龙江公路,他是最早组织抢修保通工作并全程参与抢修保通工作的同志。

他话不多,嘴角总挂着微笑,与人所说的每一句话总含着满满的诚意,在他眼里,独龙江公路就是他的孩子。他总在指挥率先开挖的那台机械,每至危险处,他一边提醒他人回避,一边亲自靠前指挥,那消瘦的身子,敏捷的动作,带领大家托起独龙江公路的脊梁。

上海快三他在灾毁中不知疲倦中践行着党员的先锋模范作用,不断践行着入党的誓言,他就是独龙江公路抢险保通工作的中流砥柱。

凭过硬机驾技术彰显党员先锋作用 ——福贡公路分局机驾手和学章

独龙江公路等级低、道路狭窄,现场组织抢通采用挖掘机开挖便道后,其余挖机、装载机等抢通力量从便道通过前往下一作业点的多点抢通方式。

上海快三现场强降雨持续,多处塌方点滚石、山体滑坡等二次灾害频发,存在诸多不确定因素,在这样的环境下作业,危险系数非常高,和学章凭借多年的驾驶经验和出色的操作技术总是冲锋在最前面,在抢修保通中操作最危险的路段。

上海快三风雨里,机械就是他身体的一部分。塌方处,在五六十度的仰角,刨出一道道坦途,这角度是常人看天的姿势,他却艺高人胆大,以路为琴,弹奏出动人乐章。

一路山高、谷深且坡陡,他驾着机械开山僻野,逐渐梳理出独龙江公路的纹路,机械轰鸣,是吹响出发的号角,向独龙江挺进。和学章同志凭借过硬机驾技术引领党员的先锋模范作用,体现了党员敢于为先的品格,他就是独龙江公路抢险保通工作的探路者。

在前沿阵地上身先士卒——怒江公路局副局长吴小荣

此次独龙江受灾是多维立体的,电力系统、通讯系统、交通运输……各个环节相互依赖、相互制约着,这大大增加了抢修难度。所有灾情中,人民群众最迫切得到解决的是交通运输,因为独龙江公路是贡山县城通往独龙江唯一生命通道,畅通意义非凡。

“养好公路,保障畅通”不是一句简单的口号,而是一份承诺,一种品格。吴小荣冲锋在一线、坚守在一线,在前沿阵地调配机械、组织人员,实时调整并执行现场抢修方案。现场暗藏着种种不确定的安全隐患,他无暇顾及这些,冒着大雨,顶着危险,带领抢修工作组在独龙江公路上毅然逆行,诠释着党员的担当与使命。

他身体力行,沾满泥泞的双脚不断向前推进,在艰难困苦面前,吴小荣同志用实际行动感染着每一个人,让大家拾起战胜困难的勇气,充分发挥着党员同志的带头模范作用。

用脚步丈量出来的灾毁数据——怒江公路局党委书记有福

独龙江公路上,多处GPS信号不稳定、通信信号中断,瞬间把人们从信息时代扯回原始的天堑时代,信息滞后成为抢险工作最大的阻力,无法统计出灾情情况,就难以制定出精准的抢修保通方案,大家无比揪心,深知灾毁数据采集至关重要。

上海快三时间紧,任务重。为准确掌握第一手灾毁信息,确保科学统筹开展抢修保通工作,5月31日上午7:00时,有福带头奔赴一线,带领分管养护和安全的副局长程树春、高级工程师高兆光、工程技术员沈晓强等同志用最原始的徒步的方式去调查统计灾毁。灾毁面前,没有职务高低,有的是发扬“铺路石”精神的初心和带头往前冲的干劲;灾毁面前,没有口号誓言,有的是对大山群众的牵挂和对抢通公路的渴望。

有福同志顶着困难勇往直前,经过近12个小时的艰难跋涉,累计徒步52.138公里,经统计,K144+000-K196+139处共有101处灾毁点。79.138公里的独龙江公路沿线共计出现209处灾毁点,这组用脚步丈量出来的数据对抢修工作方案制定具有十分重要的意义。

上海快三灾情在哪里,他就到哪里,一抹橘红,就是一面旗帜。他就是独龙江公路抢险保通工作的灵魂。

用强大后勤筑起保障作用——怒江公路局机械化养护和保障中心主任赵世清

上海快三赵世清同志是5月30日19:30到达贡山县,顾不上安顿自身,胡乱扒过几口饭后随即投入到抢险保通的工作中,根据分组安排,他负责后勤保障。

已经是深夜十一点,他还在召集后勤保障组的成员开会,细化分解各项任务并落实责任到人。在他的安排下,千头万绪的事,逐渐被理清。根据抢修保通的进程,抢修保通指挥部要求赵世清务必于6月1日在高黎贡山独龙江公路隧道入口搭建好帐篷,为抢修保通人员及相关人员提供一日三餐,并保障在高黎贡山深处的临时住所。

独龙江隧道入口,抬头可见残雪,风中寒意胜似冬天。

上海快三“军马未动,粮草先行”,后勤保障,历来是最头疼的事,他及时解决了近两百人的吃住问题,他带领后勤保障组用出色的工作筑起坚强的堡垒作用,确保大家义无反顾地去全身心投入战斗。他用实际行动书写了党员在困难面前的张力,保障了整个独龙江公路抢险保通工作的战斗力。

这样的党员同志还有许多:

上海快三每天微笑着处理一切琐碎事务的和常青同志;

每天一丝不苟统计上报灾毁数据的李银同志;

上海快三坚持值守在一线保障安全的和尧同志;

坚持巩固先遣队抢修成果并慰问大家的杨林辉同志;

上海快三坚持跋山涉野到每个灾害点的程树春同志;

坚持每天到抢修保通现场指导并看望一线人员的李志武同志;

坚持每天白天到抢修保通现场指导、每晚主持召开会议分析总结最新灾情的陈钢同志;

大理公路局的同志;

保山公路局的同志;

省局信息中心的同志;

……

想说的太多、太多......大家超负荷的工作,同志们煎受着蚊虫叮咬、风雨袭身的苦楚,可一切都在轻描淡写中稀释,人人都是真英雄。

截至6月2日,共有66名党员参与到独龙江公路抢修保通工作中,并且不停地有党员在支援,临时党支部不断地在壮大......

上海快三党旗飘扬、党徽闪耀。公路人不顾自身安危维护着党员的信仰。我们有理由骄傲,这一身荣耀;我们有责任奋进,这一身“橘红”内涵。

大音希声,大象无形。脑海中不停地浮现出在保通抢修现场见到的种种画面,不禁潸然泪下。灾情下,方显英雄本色,党员带头凝聚力量,将公路人“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献、特别能承重”的行业精神淋漓尽致地挥洒在独龙江天路,彰显出新时代的云南公路人的精气神。

恶劣的自然条件下,我们的先辈已走过独木天梯、悬空栈道、藤篾溜索的艰辛。今天,我们将人民群众的生命寄托转化为斗志,不畏风雨,不畏艰险。

雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。困难面前,共产党人天生拥有越挫越勇的秉性,这样的经历,是检验党员庄严宣誓的试金石,这样的收获,必将成为我们人生路上克服困难的良药。

上海快三待到山花烂漫时,独龙江定会再次伸开双手,欢迎四方宾客的到来,拥抱每一个人的灵魂。未来可期,因为有公路人一路相伴。